2014

14. Historische Verkehrsschau Altenrhein/SG 21.09.2014

Nicht nur die Besucher kam in Strömen auch der Regen. Ein Grund für viele zu Hause zu bleiben?

Nein, überhaupt nicht. Ab 9:30 Uhr war der erste Regen vorbei und gegen Nachmittag konnte man sich sogar einen Sonnenbrand einfangen. So kamen auf Knopfdruck doch noch erstaunlich viel Besucher, Oldtimer und Youngster aller Couleur und der ganze Innenplatz des PEOPLE´ s Business Airport Altenrhein füllte sich rasend schnell. Wieder lockte das rollende Museum immerhin gut dreitausend Fans und Zuschauer aus der ganzen Bodenseeregion an. Unsere Veranstaltung ist weitum bekannt als ein Geheimtipp, ob von Genf, Colmar aus Salzburg oder bis nach Mainz kennt man uns.

So treffen sich die Töfflibuebä als auch Militaristen mit Feldküchen und Panzer, Rennfahrer mit Ihren Formel-Fahrzeugen bis hin zu Piloten die Erklärungen zum Düsenjet Hawker Hunter im Fliegermuseum abgeben. Stand man beim TCS-Torbogen, konnte man einen funkelnden Bilderbogen von auf Hochglanz polierten Oldtimer, Youngster, Traktoren, Lastwagen und Motorräder erhaschen. Es erstaunt immer wieder mit wie viel Hingabe Liebhaber ihre prächtigen Fahrzeuge pflegen. Oder bedenkt man, was ein Automobil von 1913 in den letzen 101 Jahren so mitgemacht hat, mit welchen interessanten Geschichten es sich in die heutige Zeit retten konnte. Was steckt hinter den vergangenen Motorrad- und Automarken, was für eine Geschichte haben sie geschrieben, wie zum Beispiel ein De Lorean. Wer kennt heute noch die Marken, Riley, Alvis De-Dion, Dietrich, De Soto, Jensen, Zastava, Singer, Marcos, Bristol und Packard, sicherlich ein Begriff bei Insider, da ist MG, Rover, Borgward, Goggomobil von Glas eher noch in Erinnerung oder. Für Flugzeugfans wurden im Fliegermuseum mehrere Führungen durchgeführt und man konnte sich mit Fachliteratur eindecken. Gerne wird der Flohmarkt zum Stöbern und Suchen, von schönen oder begehrten Teilen, durch Schrauber und Sammlern besucht. Und wenn man dann Hunger bekam, konnte man sich durch die Vielfalt der Verpflegungsstände verköstigen lassen. Gegen 16:00 Uhr meinte es der Wettergott nicht mehr so gut mit uns und lies es stürmen und regnen zugleich. Die Besucher waren erstaunlich hartnäckig, sie flüchteten zeitweise einfach ins Fliegermuseum. Und pünktlich um 17:00 Uhr zum Aufräumen war der Regen auch wieder verschwunden. Wir sind also mit einem blauen Auge davon gekommen.

Internationales Treffen der Kunststoffautos in Rain/ Luzern 17.05.2014

Am 17. Mai 2014 fand zum zweiten Mal das Treffen “Fantastic Plastic”, statt und ich dachte da muss ich mal dabei sein, da der Veranstaltungsortes in Rain/LU war und dort wurden die Tore des Aussenlagers vom Verkehrshaus geöffnet was mich reizte.

 

Das Spektrum der vertretenen Marken und Fahrzeugtypen, mit Kunststoffkarosserie war interessant. Viele Namen wie Kohlmus, Thurner(NSU) Corvette, Marcos, Lotus, TVR und  BMW waren vertreten. In Luzern/Rain konnten unter anderem ein Matra Djet, ein Matra Murena, ein JWF Milano GT, ein Wiesmann MF3 und gleich zwei  Reliant Scimitar SE4 sowie Ginetta G33 bestaunt werden. Ein MP Lafer im Stil des MG TD, der Madison im Stile der Dreissigerjahre-Sportwagen und Nachbauten von AC Cobra und Ferrari-Typen wie  Microplas Toledo zeigten sich.

 

So kamen gut 70 Fahrzeuge zusammen. L’ Equipe Bleu, war mit 10 Fahrzeugen von Jean Rédélé vor Ort, was nicht schlecht war.

 

Die Besichtigung des Aussenlagers war ein High light. Es stapelten sich die Motorräder, Autos, Fluggeräte, Modelle und vieles mehr, was einem zum Staunen brachte.

 

Im Verkehrshaus, wo wir am Nachmittag einen rund zweistündigen Zwischenhalt machten, konnte man sich im Verkehrshaus umsehen. Das Tagesprogramm beinhaltete neben dem Concours im Verkehrshaus, wo das Publikum den “King of Cool” wählen konnte, eine Gleichmässigkeitsprüfung in Form zweier Beschleunigungsläufe was für den einen oder anderen Motor nicht so gut war.

 

Es war also eine Reise vom Bodensee zum Vierwaldstättersee wert.

Rétromobile Paris mit Alpine-Sonderausstellung 6.- 8. Februar 2014

Wir, das waren Guido, Michi,  Pierre-Alain und meine Wenigkeit  hatten diese Jahr einen ganz besonderen Grund warum wir Alpinisten an die Rétromobile in Paris (5. bis 9. Februar 2014) pilgerten.  Es  wurde nämlich mit einer Sonderausstellung an das Schaffen von Jean Rédélé erinnert.

Gezeigt wurden 15 Rennwagen und Strassen-Rennfahrzeuge, die zwischen 1963 und 1978 an den verschiedensten Wettbewerben teilnahmen. Dazu kamen diverse Objekte der Alpine Rennabteilung, die bisher noch nie öffentlich gezeigt wurden.

Die Fahrzeuge, die in Paris ausgestellt wurden, sind teilweise erst kürzlich aus ihrem Schlaf in Rédélés Privatsammlung aufgeweckt worden und wurden in der Folge restauriert, aber noch nie öffentlich gezeigt. Umso interessanter war es also, diese Wagen in Paris genauer in Augenschein zu nehmen.

Neben dieser fantastischen Alpine-Show konnten wir die verschiedensten französischen Automarken auf dieser Messe finden, die es sonst im deutschen Sprachraum nicht zu finden gibt. Renault hatte mit einem eignen Stand dem Renault "Matra" Espace und dem R8 Gordini seine Aufwartung gemacht. Zum Glück mussten wir die Hallen um 22:00 Uhr verlassen sonst wären wir heute noch drin.